Котлы ДКВР (двухбарабанный котёл водотрубный реконструированный) предназначены для обеспечения заготовки нагретой воды и теплоснабжения. Такие котлы позволяют получать насыщенный пар и в некоторых случаях используются в вентиляционных системах. Отличительной особенностью их конструкции являются вертикально размещённые трубы и два барабана.
Преимущества котлов ДКВР
- Широкий диапазон мощности.
- Возможность использования любого вида энергоносителя.
- Автоматизированная работа системы.
- Сборка и установка конструкции может проводиться в помещение котельной без демонтажа стен.
- Гидравлические и аэродинамические системы котла обеспечивают высокий уровень его КПД.
- Для обмуровки котлов используют любые материалы, подходящие для предполагаемого режима работы.
Для защиты окружающей среды от воздействия дымовых газов предусмотрена обмуровка котлов. Обмуровка может быть тяжёлой, накаркасной и натрубной.
Тяжёлая обмуровка. Наружная поверхность стены облицовывается красным кирпичом, а внутренняя поверхность, в зоне повышенных температур – огнеупорным. Кирпич опирается на фундаментные плиты котельного помещения и используется для ограждения агрегатов с небольшой мощностью и максимальной температурой до 700°C. Толщина ограждения может достигать до 640 мм, нагрузка на один квадратный метр – до 1200 кг. Во избежание разрушения стен под воздействием высоких температур в кладке прокладывают термошвы, заполненные асбестовым шнуром.
Накаркасная обмуровка. Состоит из красного и огнеупорного кирпича, двух пластов жаростойкого бетона и изоляционного материала (вермикулит, диатомит, минеральная вата). Применяется в котлах средней и большой мощности и отличается небольшой нагрузкой на один квадратный метр – до 400 кг.
Натрубная обмуровка. Это последовательно нанесённые слои пластичной хромитовой массы, жаростойкого бетона и теплоизоляционных плит.
Порядок выполнения обмуровки зависит от исходных параметров – восстановление уже имеющихся защитных экранов или установка новых. Основной технический регламент на обмуровку котла представляет собой изготовление сплошного защитного контура тяжёлого типа.